CARROS JAPONESES MAIS RÁPIDOS PARA 2020: TOP-10

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As montadoras japonesas agraciaram o mundo com muitos carros urbanos populares. Mas isso não significa que eles não participem de corridas de speedster. Na verdade, quando você fala sobre carros japoneses velozes, há muitos candidatos. Esses modelos de alto desempenho são bastante acessíveis e, embora musculosos, vêm com um perfil elegante e design aerodinâmico.

As principais marcas japonesas, como Toyota, Honda e Nissan, produziram muitos supercarros ao longo de sua existência. Compilamos uma lista de alguns dos lendários pilotos das marcas mais famosas. Não há uma ordem particular nisso, todos os participantes são lindos na aparência e imensamente talentosos.

Claro, novos modelos já estão no horizonte, mas no momento são os melhores carros japoneses modernos com as características mais invejáveis. Estar ao volante de qualquer um deles, quanto mais colocá-los à prova na pista, é um verdadeiro prazer.

Nissan gt-r

Muitos anos se passaram desde o lançamento da família GT-R, que elevou a barra dos supercarros para o próximo nível, mas seus representantes ainda estão na vanguarda do mundo do automobilismo. Em particular, o GT-R R35 é o equivalente moderno do Skyline, um dos melhores carros esportivos japoneses de todos os tempos.

Do ancestral de corrida extremamente bem-sucedido do R32, o nome "Godzilla" passou para ele, e ele o usa com orgulho, mantendo o espírito do GT-R e expandindo os limites da física com os materiais e eletrônicos mais recentes.

Esta fantástica criação de artesãos japoneses, que se tornou um sério competidor dos modernos carros esportivos eminentes, tem taxas de aceleração no nível do Bugatti Veyron e é um dos carros esportivos de tração nas quatro rodas mais rápidos do planeta.

GT-R Nismo é outra variante do Godzilla, que acelera de 0 a 100 km / h em 2,8 segundos, não pior do que outras versões.

Quando o Nissan Skyline GT-R R32 chegou em 1989, era o carro de estrada mais avançado que você poderia comprar. Tomando o Porsche 959 como padrão, ele não perturbou tanto o estabelecimento quanto forçou seus rivais a voltarem correndo para a prancheta e olhar ao redor com medo. A principal tarefa dos desenvolvedores era combinar uma aparência brilhante, velocidade desenfreada e manuseio preciso, e a obra-prima na saída correspondia a todos esses aspectos.

O cupê oferecia um sistema de assento 2 + 2 e exibia as características de um supercarro. O motor era um V6 biturbo de 3,8 litros e deu aos pilotos impressionantes 562 cv. e 632 Nm de torque, graças ao qual levou apenas três segundos para atingir 100 km / h. Muitos rivais tinham poder semelhante, mas o inteligente sistema AWD controlado por computador foi a arma secreta que deu ao hipercarro tração superior e curvas incrivelmente afiadas.

O GT-R tornou-se parte integrante da linha de Nisan, mas hoje Godzilla ganhou novos dentes. O novo modelo 2020 R35 é capaz de gerar até 600 cv. a partir de. e 652 Nm do V6 de 3,8 litros aprimorado (com a ajuda de algumas lojas de tuning, os parâmetros são ainda mais impressionantes). Ele tem painéis de fibra de carbono, um sistema de freios de cerâmica de carbono, suspensão ajustada para corrida e uma série de outros recursos de desempenho cuidadosamente projetados.

Até agora, este equivalente ao Nissan Skyline original é a última e talvez a maior encarnação do Godzilla. Mas a Nissan já está preparando o próximo sucessor épico, o R36, para entrar no ringue.

Nissan 370Z

370Z é outro nome popular entre os carros japoneses mais rápidos. É um carro esporte furioso com aparência arrojada e dinâmica esportiva, um digno descendente de uma longa linha de modelos Z famosos. Parecendo um carro esporte típico, ele pode gerar muita potência com seu icônico V6: até mesmo o modelo 2020 básico é capaz de 332bhp, e todas as versões vão até 100 km / h em menos de 5 segundos.

Chassis perfeitamente balanceado, tecnologia avançada, perfil inesquecível, do longo capô baixo à traseira aberta, dentro está uma grande cabine, projetada para puro prazer de dirigir. Este é um verdadeiro carro esportivo.

Subaru Impreza 22B Sti

Subaru produziu várias lendas do automobilismo na década de 1990, e em homenagem ao seu 40º aniversário e ao incrível sucesso no rally nos anos 90, criou a 22B STi. Com base na plataforma WRX STi, o 22B STi com tração nas quatro rodas turboalimentado atingiu o auge de desempenho e ofereceu desempenho de primeira classe em todas as condições climáticas.

Instantaneamente reconhecível por seus arcos largos e duas portas, o 22B assentava em um chassi WRX STi Type-R especialmente selecionado e rodas BBS de 17 polegadas, suspensão Bilstein e muitos outros detalhes. Sob o capô está um motor EJ22 de 2.212 cc que usa cabeçotes de cilindro STi V4 e turbo VF23 para fornecer até 350 cv. e 362 Nm de torque.

Com a ajuda deles, o carro acelerou de 0 a 100 km / h em apenas 4,6 segundos, e a velocidade máxima ultrapassou 252 km / h. A circulação foi limitada e todas as cópias esgotaram poucos dias após o lançamento.

Acura NSX

O NSX é um grande carro esportivo que combina a engenharia japonesa com o design italiano. Além disso, foi desenvolvido levando em consideração as propostas do grande piloto brasileiro Ayrton Senna. Parece bom demais para ser verdade, mas os designers de alguma forma conseguiram juntar tudo.

A lenda da arte automotiva japonesa continua a viver em forma híbrida. Acura colocou todo o seu conhecimento e habilidades em uma interpretação moderna do NSX, criando um híbrido de obra-prima com acabamento em carbono. Além de uma série de detalhes esportivos, o modelo é movido por três motores elétricos e um motor V6 de 3,5 litros, gerando incríveis 573 cv. para uma rápida aceleração de 0 a 100 em 3,6 segundos.

O design futurista é o suficiente para trair o caráter do NSX. À primeira vista, você pode ver que a alma de um carro esporte bate nele. Incrivelmente responsivo mesmo em baixas rotações, é sem dúvida um dos carros japoneses mais rápidos do mercado.

Alguns podem lamentar a perda do corpo leve do NSX original e da transmissão manual disponível, mas como você pode ver em qualquer test drive, o modelo híbrido de hoje é tão divertido na pista e prova que tecnologia avançada e emoção intensa podem coexistir bem .

Toyota Supra Twin Turbo

O Supra sempre foi um modelo popular. A montadora decidiu elevar a fasquia ao lançar uma nova geração, o Mk4, em 1993. Linhas extensas e um seis potente sob o capô fizeram o Toyota twin-turbo se destacar da multidão.

Projetado mais como um carro de turismo do que um carro esportivo completo, o Supra foi construído em diferentes versões. A maioria eram carros comuns, mas mesmo eles eram muito rápidos. O que tornou todos os modelos significativos foi a facilidade com que foram reajustados. A aparência mudou irreconhecível, a dinâmica tornou-se significativamente agravada e a potência aumentou de 280-320 para impressionantes 1400 cv.

Lexus lfa

O LFA apareceu há muito tempo - o desenvolvimento começou em 2000 e a versão final de produção apareceu apenas em outubro de 2009. O resultado valeu a longa espera. “Se alguém me pedisse para escolher qualquer carro já feito, eu gostaria do Lexus LFA azul escuro”, disse Jeremy Clarkson, apresentador de TV do show do automóvel Top Gear e jornalista automotivo.

Sendo um dos "japoneses" mais rápidos, este carro esportivo é capaz de impressionar qualquer piloto de apostas. Ele foi projetado para atender aos requisitos do famoso circuito de Nürburgring, e o tempo de 7: 13.92 é um verdadeiro feito para a Toyota.

Speedsters podem escolher a edição de Nurburgring com o melhor desempenho.Ele acelera de 0 a 100 km / h em apenas 3,5 segundos, aproveitando a potência do confiável motor V10 de 4,8 litros dentro da carroceria aerodinâmica do carro e oscilando a velocidade para 326 km / h, contornando as novas Corvetas na estrada. Modificações suficientes foram feitas para torná-lo um carro de corrida muito sério.

Lexus IS-F

Uma escolha ideal para aqueles que amam carros modernos que aproveitam a potência de centenas de cavalos de corrida. Esta "besta" tem talentos esportivos notáveis e merece estar orgulhosa da Lexus.

No interior está um motor V8 de 5,0 litros que produz até 416 hp / 505 Nm. A velocidade máxima é limitada a 273,6 km / he a aceleração de 0 a 100 leva 4,7 segundos. Na corrida de resistência ADAC de 2009 em Nürburgring, o IS F terminou em segundo, atrás do poderoso cupê esportivo LFA.

Mitsubishi 3000GT VR4

Na forma do 3000GT VR4, a Mitsubishi oferecia aos entusiastas de carros esportivos um dos carros japoneses mais rápidos a um preço razoável. Com um DOHC 24v V6 turbo de 320 cavalos e uma caixa manual de 6 velocidades, o carro podia acelerar de 0 a 100 km / h em 5 segundos e acelerar até 270 km / h, deixando até mesmo os proprietários de Ferrari nervosos.

O novo Mitsubishi 4000GT - o sucessor do aclamado 3000GT - está prestes a superar seu amado ancestral. Sob seu capô, uma unidade de força de seis cilindros vigorosa com uma capacidade de mais de 600 forças será prescrita, e a base será um chassi totalmente controlado com uma unidade AWD modernizada.

De acordo com os cálculos dos desenvolvedores, o novo modelo, recheado com todas as tecnologias modernas, vai reduzir o tempo de aceleração de 0-100 km / h para 2,7 segundos, e vai aumentar a velocidade máxima para 347 km / h.

Nissan R390 GT1

Ok, este não é um modelo de produção ou mesmo uma edição limitada. Mas ainda assim incrivelmente rápido. Foi construído como uma edição de corrida para Le Mans. Esta cópia agora é mantida na fábrica da Nissan em Zama. O fabricante afirma que pode desenvolver velocidade incrível - 355 km / hmas isso não foi oficialmente confirmado.

Aspark Owl

Guardamos o melhor para o final. A coruja, ou coruja, é o único carro totalmente elétrico da lista. Ele certamente merece um prêmio à parte pela ótima aparência, mas foram as características de velocidade insanas que nos fizeram colocá-lo no TOP dos melhores "japoneses".

O carro está em desenvolvimento desde 2017, mas não será lançado até o final de 2020 com uma velocidade máxima de 400 km / he 0-100 aceleração em 1,8 segundos. O fornecimento instantâneo de potência é o que torna a aceleração do belo hipercarro de 1.900 quilos com mais de 2.000 cavalos de potência. tão rápido.

Conclusão

Os carros japoneses são conhecidos por sua confiabilidade e preço acessível, mas as montadoras na Terra do Sol Nascente também sabem como se divertir. Ao longo dos anos, houve muitos carros esportivos japoneses lendários, incluindo o Datsun 240Z original, o Mazda RX-7, o Mk IV Toyota Supra, o Acura NSX de primeira geração, o Nissan Skyline GT-R, o Toyota MR2, o Mazda Miata original e muitos mais. Além disso, este clássico japonês forneceu manuseio preciso, potência respeitável e envolvimento excepcional do motorista.

Claro, o design das máquinas mudou com o tempo, mas em termos de confiabilidade, não houve mudanças. Eles ainda são de alta qualidade, bonitos, de alta tecnologia e, em sua maioria, acessíveis.

Esteja você procurando diversão, praticidade, segurança ou velocidade vertiginosa, os japoneses têm muito a oferecer. Embora gigantes como Alemanha, Estados Unidos e Itália sejam difíceis de derrotar, os carros japoneses ainda são procurados - especialmente aqueles que fazem o coração bater mais rápido.