Conteúdo da crítica:
- Aparência
- Salão
- Recursos Kia Soul Turbo 2017-2018
- Sistemas de segurança
- O custo e a configuração do Kia Soul Turbo 2017-2018
Em 2016, em Paris, a marca automotiva sul-coreana Kia apresentou uma versão "aquecida" do crossover compacto Kia Soul, que recebeu o prefixo Turbo em seu nome. Comparado ao Soul regular, a novidade recebeu uma série de toques esportivos no design exterior e interior, além de adquirir um potente motor turbo.
É importante notar também que no mercado norte-americano e europeu o carro é apresentado com o nome de Kia Soul Turbo, enquanto no mercado russo o modelo é apresentado com o nome de Kia Soul GT.
Exterior Kia Soul Turbo
A novidade tem uma aparência estilosa, inusitada e bastante agressiva que permite identificar instantaneamente a modelo no mercado de pulgas urbano. Você pode distinguir a versão carregada do Kia Soul usual pelos pára-choques dianteiro e traseiro modificados, um tubo de escape duplo, uma faixa vermelha nas soleiras e na entrada de ar dianteira, bem como um emblema "Soul" na tampa do porta-malas, também em vermelho. Fora isso, temos o mesmo Kia Soul elegante e atraente de segunda geração.
"Focinho" do carro é representado por uma grade de radiador falsa elegante, óptica elegante e uma enorme entrada de ar com um par de faróis de neblina redondos embutidos no enorme pára-choque dianteiro.
Perfil de automóvelcomo antes, destaca-se pelo teto plano e levemente inclinado, espetaculares vidros laterais e amplas portas que facilitam o desembarque e desembarque do motorista e passageiros.
Para a versão Turbo (GT), o fabricante oferece rodas de liga leve de 18 polegadas especialmente projetadas envoltas em pneus Nexen.
Feed cruzado Destaca-se com tons elegantes de luzes de presença de LED, uma quinta porta compacta e um pseudo-difusor com um sistema de escape de "cano duplo" integrado e um par de faróis de nevoeiro traseiros redondos.
As dimensões externas da novidade repetem as da versão regular do modelo:
Comprimento, mm | 4140 |
Largura, mm | 1800 |
Altura, mm | 1605 |
Distância entre eixos, mm | 2570 |
Distância ao solo, mm | 153 |
O automóvel eleva-se 153 mm acima do leito (ver tabela), o que facilita a superação de quaisquer obstáculos à espera de um habitante da cidade ("lombadas", carris de eléctrico, meios-fios, etc.)
Os compradores potenciais têm amplas oportunidades para personalizar o exterior - 11 cores monocromáticas da carroceria e 4 opções de pintura combinadas que podem satisfazer as necessidades até dos clientes mais exigentes.
Interior Kia Soul Turbo
O design interior do automóvel é feito no estilo corporativo dos modelos mais recentes da empresa, mas, tal como o exterior, não carece de um toque de desportivismo.
Assim, à frente do motorista está um painel de instrumentos mais elegante e um volante multifuncional esportivo com aro inferior truncado, trança de couro e costura laranja.
Na parte central do painel frontal, o fabricante colocou um display touchscreen de 7 polegadas do centro de navegação e multimídia, além de um lacônico e intuitivo aparelho de controle de música e clima.
Bancos dianteiros confortáveis Delicie-se com uma ampla gama de ajustes que permitem a uma pessoa de qualquer tamanho sentar-se confortavelmente, apoio lateral bem-sentido, acabamento combinado em couro e tecido e costura laranja brilhante.
Entre os assentos dos passageiros dianteiros está um túnel central compacto, no qual o fabricante colocou um seletor de marchas, um par de porta-copos, um freio de estacionamento "pôquer" e um apoio de braço confortável.
Sedokam segunda linha é fornecido um sofá confortável que pode acomodar facilmente 3 adultos, e nenhum deles será limitado pela quantidade de espaço livre disponível.
Apesar do declarado volume do tronco em 354 litros, na verdade é muito menos - o fato é que os coreanos incluíram um compartimento sob o piso elevado do porta-malas, que consome cerca de 1/3 da capacidade declarada. Mas com o encosto do sofá rebaixado, o usuário pode contar com um volume de 1367 litros, que, aliado a uma área de carga perfeitamente plana, além de uma abertura ampla e alta, permite transportar até cargas volumosas.
Qualidade de materiais e montagem está em um nível muito alto, e aí mesmo vale a pena reconhecer que os tempos em que os interiores dos carros coreanos pecaram com materiais de acabamento de baixa qualidade, montagem medíocre e ergonomia caíram no esquecimento, o que nós, como usuários, podemos sinceramente nos alegrar .
Especificações Kia Soul Turbo 2018-2019
Apesar de uma série de diferenças visuais entre o exterior e o interior, o "chip" principal do Kia Soul Turbo é, obviamente, o novo motor a gasolina T-GDI turboalimentado de 1.6 litros, emprestado do Kia Pro Ceed GT hatchback carregado. Este motor recebeu cabeçote e bloco de cilindros em metal "alado", turbo-compressor combinado com coletor de escapamento, além de sistema de injeção distribuída e comutadores de fase na "entrada" e na "saída". Como resultado, foi possível atingir um retorno de 204 cv. e 265 Nm de empuxo rotacional disponível a 6000 e 1750-4500 rpm. Todo o empuxo rotacional é transmitido ao eixo dianteiro por um "robô" pré-selecionado 7DCT de 7 velocidades equipado com um sistema de embreagem dupla.
O carro possui capacidades dinâmicas decentes: a aceleração de 0 a 100 requer 7,8 segundos, e a velocidade máxima é limitada por um "laço" eletrônico em torno de 200 km / h.
De acordo com os dados do passaporte, o consumo de combustível no modo de viagem combinado é de apenas 6,9 l / 100 km, enquanto na rodovia você pode facilmente manter a marca de 5,7 litros por cem.
Em termos de design a versão carregada do "Turbo" não é muito diferente de sua versão civil. O carro é baseado em um "bogie" de tração dianteira com uma estrutura semi-independente e uma viga rígida no eixo traseiro e suspensão independente com amortecedores MacPherson clássicos - na frente.
Ao mesmo tempo, ao contrário do Kia Soul usual, a versão "Turbo" (GT) recebeu molas mais rígidas e amortecedores, o que teve um efeito positivo no comportamento do carro em altas velocidades, bem como freios a disco dianteiros mais duráveis e largos.
Direção representado por um impulsionador elétrico, e o sistema de freio - dianteiro ventilado e "panquecas" de disco convencional na parte traseira.
Segurança do novo Kia Soul Turbo
O Kia Soul Turbo oferece um alto nível de segurança não só para o motorista, mas também para os passageiros, o que é facilitado por disponibilidade dos seguintes equipamentos e sistemas:
- Freios a disco em ambos os eixos;
- Sistema de travagem anti-bloqueio;
- ESC;
- Assistente de travagem de emergência BAS;
- Tecnologia de controle ativo integrada;
- Assistente de arranque em subida;
- Airbags frontais, laterais e cortinas de proteção;
- Fixadores ISOFIX;
- Imobilizador eletrônico;
- Sistema de travamento automático das portas após o início da condução;
- Fecho centralizado;
- Sensores de monitoramento de ponto cego;
- Saída reversa da área de estacionamento;
- Sensor de luz, bem como sensores de chuva;
- Controle de cruzeiro;
- A câmera "olha" os sensores de estacionamento traseiros e traseiros.
A carroceria do carro é caracterizada pela alta resistência à torção, que foi alcançada graças ao uso generalizado de tipos de aço de alta resistência.
Opções e custo do Kia Soul Turbo 2017-2018
No mercado norte-americano, o custo do Kia Soul Turbo começa em US $ 22,9 mil, mas no mercado russo, onde o modelo está disponível desde o primeiro semestre de 2017, seu preço é de pelo menos 1.442 milhões de rublos.
A lista de equipamentos padrão disponíveis para a versão Turbo (GT) inclui:
- Freios a disco em ambos os eixos;
- Sistema de travagem anti-bloqueio;
- ESC;
- Assistente de travagem de emergência BAS;
- Sistema de controle ativo integrado;
- Assistente de arranque em subida;
- Airbags frontais, laterais e de cortina;
- Fixadores ISOFIX;
- Imobilizador eletrônico;
- Sistema de travamento automático das portas após o início da condução;
- Fecho centralizado;
- Sensores de monitoramento de ponto cego;
- Saída reversa da área de estacionamento;
- Sensor de luz, bem como sensores de chuva;
- Controle de cruzeiro;
- Sensores de estacionamento traseiros e traseiros da câmera;
- Pára-choques com inserções brilhantes na frente e atrás;
- Luzes laterais LED e DRL;
- Janelas traseiras escurecidas;
- Apoio de braço central;
- Espelho interior com escurecimento automático;
- Lâmpada de humor de iluminação decorativa;
- Banco do motorista com 10 ajustes elétricos;
- Centro de navegação multimídia de 7 ", Apple Carplay e Android Auto;
- Controle do clima;
- Rolos de liga leve de 18 ”com 10 raios e pneus Nexen;
- Volante esportivo multifuncional;
- Tubo de dupla ramificação do sistema de exaustão;
- Peitoris laterais e entrada de ar frontal com linha vermelha inserida;
- Acabamento combinado do assento.
Ressalta-se que apesar do custo máximo, em termos de equipamentos versão "Turbo" perde conjunto completo "Premium", onde adicionalmente instalado:
- Óticas de cabeça de LED;
- Sensores de estacionamento dianteiros;
- SPAS com valet automático inteligente;
- Sistema de áudio da JBL;
- Iluminação interior LED;
- Acabamento interior em couro genuíno;
- Telhado panorâmico e muito mais.
Além do equipamento básico, o fabricante oferece uma lista bastante ampla de acessórios de marca e equipamentos adicionais, cuja instalação acarreta um aumento no custo final do carro.
Conclusão
O Kia Soul Turbo é um crossover urbano atraente, bem equipado e dinâmico, projetado para atender às necessidades dos mais quentes que desejam o carro mais prático e espaçoso, mas compacto o suficiente.
Kia