Ferrari Portofino conversível com capota rígida apresentado pelo fabricante. As características, parâmetros e fotos do carro esportivo também são mencionados.
O carro esportivo Ferrari California T se provou muito bem entre os carros dessa classe. Segundo os representantes, esse esportivo será o carro mais acessível da marca. A aparência do novo cupê conversível parece muitas vezes mais agressiva do que seu antecessor, o estilo austero é visível em cada detalhe da carroceria.
A frente se distingue por uma grade do radiador maciça, ótica austera moderna e entradas de ar incomuns no capô da nova Ferrari Portofino. No coração do carro esportivo está um novo chassi leve, que possibilitou uma boa redução em comparação com a Ferrari California T, além de aumentar a rigidez. É interessante notar que as dimensões do novo Ferrari Portofino mudaram para baixo, o comprimento do carro esportivo é 4586 mm (16 mm mais curto que seu antecessor), a largura é 1938 mm (ficou 28 mm mais estreito), o a altura é 1318 mm (a altura aumentou 4 mm).
Segundo o fabricante, com o uso de tecnologias modernas, o teto rígido ficou muitas vezes mais leve e pode se esconder no porta-malas em no máximo 14 segundos. O interior do novo Ferrari Portofino distingue-se por um moderno sistema multimédia baseado num ecrã táctil de 10,2 ″. Além disso, o salão Ferrari Portofino adquiriu um novo sistema de controle de temperatura e um volante. Seguindo o painel frontal, os projetistas instalaram novos bancos dianteiros, que podem ser ajustados em 18 posições diferentes. A aerodinâmica da Ferrari Portofino não foi poupada, um novo defletor de vento foi instalado na parte superior do pára-brisa, que foi reduzido fluxo de ar na cabine em 30% e ruído aerodinâmico reduzido.
Sob o capô do novo Ferrari Portofino está um motor a gasolina V8 biturbo de 3,9 litros. A potência máxima da unidade é de 600 cavalos, o torque máximo é de 760 Nm. Comparado com seu antecessor, o Ferrari California T, o motor produzia 560 cavalos de potência com torque máximo de 755 Nm.
A velocidade máxima da nova Ferrari Portofino é de 320 km / he os primeiros cem no velocímetro podem ser superados em 3,5 segundos. Outra vantagem que beneficiou o Ferrari Portofino é um aumento nas características dinâmicas de um carro esportivo e uma diminuição proporcional no consumo de combustível, uma média de cerca de 10,5 litros de gasolina por 100 quilômetros serão necessários. Para isso, os engenheiros substituíram completamente o sistema de pistão Ferrari Portofino, bielas, escapamento e sistema de admissão de combustível. Em seguida, a suspensão adaptativa SCM-E e uma série de outras unidades responsáveis pela potência e dinâmica foram aprimoradas.
O fabricante revelará características mais detalhadas do Ferrari Portofino em setembro no Salão Automóvel de Frankfurt, na estreia mundial do carro, então o preço do novo carro esportivo será anunciado oficialmente. Segundo dados preliminares, já existe demanda pelo Ferrari Portofino, principalmente para colecionadores que compram os primeiros modelos da linha de montagem.
