Como aumentar a durabilidade dos pneus

O conteúdo do artigo:

• O que afeta a vida útil dos pneus dos carros
• Sinais de que os pneus precisam ser trocados
• Dicas simples sobre como aumentar a durabilidade do pneu

Os pneus dos automóveis são os componentes mais importantes das rodas de um carro. Não se esqueça deles, pois o consumo de combustível, a segurança e a controlabilidade do automóvel dependem do seu estado. No entanto, estilo de direção impróprio, estradas de má qualidade, vários produtos químicos nas estradas e outros fatores agravam o estado dos pneus, reduzindo assim sua vida útil. Mas qualquer piloto pode aumentar a durabilidade dos pneus. Mostraremos como fazer isso a seguir.

Quais fatores afetam a vida do pneu

Um pneu é uma carcaça resiliente que se encaixa no aro de um aro. Ele entra em contato com a superfície da estrada e absorve vibrações menores causadas por imperfeições da estrada.

O primeiro pneu apareceu em 1846. Foi desenhado por Robert Thomson. Esses espécimes não eram confiáveis, pois rompiam com frequência. Os fabricantes de pneus estão constantemente melhorando seus produtos, de modo que os pneus modernos são muitas vezes superiores aos seus ancestrais. No entanto, nada é eterno. Os pneus têm uma determinada vida útil, após a qual precisam ser substituídos. E você precisa trocar os pneus pelo menos aos pares (ou melhor, os quatro de uma vez).

Se levarmos em consideração os preços atuais, isso pode causar danos significativos ao orçamento do proprietário do carro. No entanto, a vida útil dos pneus pode ser aumentada significativamente sem a necessidade de tomar quaisquer medidas sobrenaturais.

Mas primeiro você precisa descobrir qual é a vida útil dos pneus e quais fatores a afetam.

A vida útil do pneu é o período durante o qual o fabricante garante que os pneus terão um bom desempenho. Muitos fabricantes afirmam que seus pneus podem durar até 10 anos. Em teoria, eles estão certos. Na prática, porém, os pneus devem ser trocados após cerca de 5 anos. Às vezes e com mais frequência, porque muitos fatores afetam sua vida útil:

1. Estilo de condução do motorista. Naturalmente, os fãs de direção radical têm maior probabilidade de comprar pneus, pois eles se desgastam muito mais rápido do que os de motoristas que dirigem com calma.
2. A qualidade da estrada. Infelizmente, no nosso país as estradas estão longe de ser as ideais e, portanto, os pneus se desgastam mais rápido do que os motoristas europeus.
3. A qualidade dos pneus. Pneus baratos da China se desgastarão muito mais rápido do que marcas bem conhecidas. No entanto, você não deve pensar que uma grande marca garante o sucesso. Existem muitas falsificações no mercado, por isso é melhor comprar borracha em pontos especializados.
4. Vários danos mecânicos (cortes, deformações após um acidente, solavancos após impactos, etc.).
5. Características de desempenho (carga do veículo, temperatura na região de direção, pressão dos pneus, tamanho, local de armazenamento e assim por diante).

Como entender que os pneus precisam ser trocados

Existem algumas regras simples:

1. Se a banda de rodagem estiver completamente gasta (mais precisamente, está alinhada com as pontes), então os pneus já cumpriram sua função. Você pode determinar o nível de desgaste usando uma régua com um medidor de profundidade, mas muitos motoristas fazem isso a olho nu. Se a altura do piso dos pneus de verão for inferior a 1,6 mm e dos pneus de inverno for inferior a 4 mm, esses pneus devem ser trocados com urgência. É perigoso montá-los.
2. Na superfície de vários pneus, existem números em diferentes profundidades. O motorista pode entender o grau de desgaste pelo número de números que vê.
3. A taxa de desgaste de uma borracha cravejada pode ser compreendida pelo número de pinos restantes nela. Se houver menos da metade, os pneus devem ser trocados.
4. Pequenas rachaduras nas paredes laterais do pneu indicam o envelhecimento da borracha, por isso ela terá que ser trocada em breve.
5. Se as paredes laterais estiverem inchadas (surgiram “hérnias”), os pneus devem ser trocados.

Se você encontrar algo assim, terá que trocar os pneus. Mas isso tem um custo. Afinal, é melhor aumentar sua durabilidade.

Como melhorar a vida do pneu - dicas simples

Conforme mencionado acima, a vida útil dos pneus depende do modo de uso, armazenamento e vários outros fatores. Se você monitora regularmente seus pneus, cuida deles, observa um estilo de direção tranquilo, eles vão durar muito tempo.

Agora, aqui estão algumas orientações simples que irão prolongar a vida útil de seus pneus, aumentar a segurança e reduzir a carga na carteira do motorista.

1. Use o tamanho do pneu especificado pelo fabricante. Se pneus de tamanho não padronizado forem instalados, isso pode prejudicar o manuseio, o conforto e a segurança do carro. Além disso, aumentará o desgaste dos pneus e da suspensão. Portanto, você deve ler atentamente as instruções do carro, o tamanho ideal de pneu recomendado pelo fabricante deve ser indicado.
2. É necessário realizar uma inspeção oportuna da máquina, em particular dos pneus. Os especialistas aconselham a inspeção completa dos pneus uma vez por mês para identificar defeitos a tempo (desgaste do piso, danos locais, objetos presos). A válvula deve ter uma tampa para proteger o bico da poeira.

   É importante que os pneus tenham um desgaste uniforme. Não deve haver rachaduras, cortes, "rolos" em sua superfície lateral. Se forem visíveis pequenas fissuras na "lateral", isso indica o envelhecimento do pneu, com o qual perde a sua elasticidade.

   Se tais alterações suspeitas forem encontradas, você deve entrar em contato com o centro técnico.

3. Verifique a pressão dos pneus a cada 3 semanas (mas de preferência antes de cada viagem). Este é um fator extremamente importante na operação dos pneus. Afinal, se a pressão dos pneus estiver muito baixa, o consumo de combustível aumenta e o grau de segurança no trânsito, ao contrário, diminui. Nesse caso, os pneus se desgastam de maneira desigual. Se o carro estiver muito carregado, você precisará aumentar a pressão do ar nos pneus em 10-15%.

   A pressão recomendada (dependendo da carga do veículo) pode ser observada em uma placa especial localizada no pilar B ou na extremidade da porta do motorista. É necessário verificar a pressão dos pneus "frios" (ou seja, antes de dirigir). Isso é feito usando um manômetro. Este dispositivo não é caro, portanto, todo driver deve tê-lo. Os carros modernos são equipados com um sistema de monitoramento da pressão dos pneus, de forma que todas as informações necessárias podem ser visualizadas no monitor do computador de bordo.

4. Pedras e outros elementos devem ser removidos regularmente das ranhuras principais do piso. Pequenos fragmentos cravam-se na superfície do pneu e não caem, mesmo durante a condução. Se não forem puxados a tempo, penetrarão ainda mais fundo no pneu, o que levará à sua ruptura. E isso não só vai reduzir a vida útil, mas também pode levar a um acidente.
5. Você precisa dirigir silenciosamente, então os pneus vão durar muito. Os fãs de imprudência, travagens bruscas, curvas ou movimentos curtos em alta velocidade só podem ser aconselhados a estocar dinheiro. Na verdade, com este estilo de condução, os pneus (e não só eles) terão de ser trocados com muita frequência.

   Por outro lado, uma direção silenciosa aumentará a vida útil de seus pneus. O motorista precisa reduzir a velocidade nas curvas, ao dirigir em estradas com buracos, buracos, saliências, em estradas de cascalho ou de terra, ao cruzar os trilhos. A frenagem abrupta do carro só é permitida em caso de emergência.

   Também é importante evitar golpes bruscos contra objetos salientes ou pontiagudos e não dirija perto da beira da calçada. Em suma, você deve proteger seus pneus de danos. Então eles vão durar muito tempo.

6. Os pneus novos precisam de um “run-in” para se aderirem bem à pista. A rodagem dura cerca de 250 quilômetros, enquanto você precisa se mover com calma, evitando acelerações bruscas, curvas ou freadas.Isto é especialmente importante para pneus com tachas de inverno, para que as tachas "assentem" nos seus lugares.
7. É necessário trocar os pneus sazonais em tempo hábil. Se você usar pneus de inverno no verão, eles se desgastarão mais rapidamente. E geralmente é perigoso usar pneus de verão no inverno, porque em baixas temperaturas eles "dobram" e perdem a estabilidade na pista. Portanto, é importante "trocar os sapatos" na hora certa. A -7 graus. você precisa remover os pneus de verão, e a +7 graus. - inverno. Neste caso, os pneus vão aderir bem à estrada e durar muito tempo.
8. Periodicamente (após 8-10 mil km). É necessário trocar os pneus em alguns lugares. Afinal, os pneus dianteiros e traseiros se desgastam em taxas diferentes. Tudo depende da direção do carro (dianteira ou traseira). Se a diferença na profundidade do piso nas rodas dos eixos dianteiro e traseiro exceder 1,5 mm, você deve trocar os pneus com urgência. Neste caso, é imprescindível manter a direção original do movimento dos pneus. Então, a banda de rodagem se desgastará uniformemente e a viagem será confortável.
9. É necessário realizar o balanceamento das rodas automotivas em tempo hábil. Afinal, o movimento em rodas desequilibradas acarreta desgaste desigual e desgaste prematuro da borracha. O balanceamento das rodas é necessário a cada 15.000 km.
10. Não sobrecarregue seu carro. Isso reduz significativamente a vida útil do pneu (em cerca de 20%). A carga deve ser distribuída uniformemente para que não haja inclinação excessiva para a frente ou para trás. Se você tiver que dirigir com sobrecargas frequentes, você deve instalar pneus especiais com um nível maior de cargas permitidas.
11. Se possível, você precisa se recusar a se mover na estrada, que consiste em cascalho ou brita. Essa superfície de estrada aumenta o desgaste da borracha. Rachaduras, cortes, arranhões e rasgos se formam nele.
12. É necessário verificar a convergência das rodas, bem como monitorar a facilidade de manutenção da suspensão. Caso contrário, isso pode levar não apenas ao desgaste dos pneus, mas também à perda de controle do carro e a acidentes.

    Se os valores dos ângulos de camber-toe forem violados, a esteira do pneu se desgasta de forma desigual. Deve ser lembrado que a profundidade residual da banda de rodagem é medida no ponto de desgaste máximo. Se a esteira atingir um nível crítico, você terá que comprar pneus novos. Ainda é melhor regular eixos suspeitos para curvatura / dedo do pé.

13. Se possível, evite dirigir no asfalto quente. No verão, a superfície da estrada fica muito quente, o que aumenta a intensidade do desgaste dos pneus. Obviamente, esta condição é difícil de cumprir, pois neste caso será necessário abandonar completamente o funcionamento da máquina a uma temperatura do ar superior a +30 graus.
14. Os pneus devem ser armazenados adequadamente. A borracha deve ser protegida da luz solar, alta temperatura e umidade, caso contrário, envelhecerá rapidamente, o que reduzirá sua vida útil em duas a três vezes. Armazenar pneus de maneira inadequada pode danificar a carcaça e deve ser descartado.

    A sala deve ser escurecida, não sujeita a oscilações bruscas de temperatura e com umidade de 50%. Não armazene borracha perto de latas de gasolina ou outros produtos químicos, pois isso destruirá os pneus. É aconselhável guardar os pneus na vertical, apoiados em qualquer superfície semicircular. Isso distribuirá de maneira ideal as cargas internas.

    Uma vez a cada 2 meses, você precisa girar o pneu para trocar os pontos de articulação. É proibido armazenar borracha em uma pilha. Os pneus devem ser limpos de sujeira antes de serem armazenados.

Vamos resumir

Se você seguir as recomendações acima, os pneus durarão muito. Ao mesmo tempo, dirigir de carro se tornará mais seguro e o motorista poderá reduzir aproximadamente pela metade o custo dos pneus.