Hyundai Creta é atualmente o concorrente mais sério do Duster, Terrano e Captur. Vejamos os seguintes pontos do Hyundai Creta: configuração e preços, fotos, características.
Conteúdo da crítica:
- Aparência
- Salão
- Especificações
- Preço
- Concorrentes
Então, o crossover veio da China. Lá, ele é vendido com o nome IX25. É fácil adivinhar que o prefixo X significa um cruzamento. Em geral, a empresa coreana tem uma hierarquia bastante bem pensada, e a maioria dos modelos tem um nome que sugere a si mesmo. Então, esse carro foi apresentado em 2011, seis meses depois começou a ser vendido na China, depois disso chegou até nós.
Deve-se notar imediatamente que Creta está na mesma plataforma que o hatchback I20, o que o coloca na classe de pequeno porte. Mas de acordo com as características, isso está longe de ser o caso, mas falaremos mais sobre isso mais tarde. Outro ponto que gostaria de destacar, Hyundai Greta é um nome errado, o carro se chama Creta. A produção da novidade será realizada na fábrica da Hyundai em São Petersburgo e, muito provavelmente, na fábrica da Avtotor.
Design Hyundai Creta
O novo crossover é imediatamente reconhecível. E não se confunde com outros modelos de marca de classe superior. E a questão não é nem mesmo que ele seja muito menor do que todos os outros irmãos mais velhos. O fato é que Hyundai Creta é um modelo completo, independente e bastante autêntico, apesar de o estilo corporativo em design ser simplesmente fora de escala.
Diante de nós está uma enorme grade de radiador cromada, com formato típico de uma marca coreana. Em geral, seu tamanho não difere do mesmo Santa Fé, mas contra o fundo da pequena Creta parece simplesmente gigantesco.
O mesmo se aplica à óptica da cabeça, que, aliás, também é um pouco parecida com o irmão mais velho. Ele se espalha gradualmente sobre os pára-lamas, enfatizando os arcos das rodas desenvolvidos e a forma do capô. Um grande número de peças do pára-choque e outros elementos do carro são revestidos com plástico preto, os pilares do pára-brisa são visualmente ocultos de uma forma original.
De perfil, o Hyundai Greta parece um pouco plano na frente e nas costas, mas isso não o torna menos atraente. A única coisa neste estilo é algo do design chinês, do mesmo X60. Mas não falemos de coisas tristes. O tejadilho inclinado, o design bonito das rodas, a boa proporcionalidade - tudo parece elegante e montado. Novamente, o acabamento de plástico preto é usado extensivamente aqui, então não há necessidade de se preocupar em danificar o acabamento do corpo.
Mas a parte de trás não é como nada. Há uma semelhança mínima com o Kia Sportage 3, mas não é significativa. A borda inferior do pára-choque é totalmente feita de plástico preto, que eleva visualmente o carro, embora a distância ao solo do Hyundai Greta já seja de 190 mm. Há bastante alívio aqui, e as desvantagens, talvez, incluam os enormes suportes traseiros, eles são simplesmente enormes.
Dimensões Hyundai Creta:
- Comprimento - 4270 mm;
- Largura - 1780 mm;
- Altura - 1630 mm;
- Distância entre eixos - 2590 mm;
- Folga - 190 mm;
- Largura da calha dianteira - 1557 mm;
- Largura da esteira traseira - 1570 mm;
- Tamanho da roda - 205/65 / R16.
Interior Hyundai Creta 2016
Por dentro, é um puro-sangue coreano. Dirija o Hyundai em sua forma mais pura. Em primeiro lugar, é reconhecível pelas condutas de ar que envolvem a consola central. A forma e a localização únicas sempre distinguiram os carros da marca. Outro ponto são as características do torpedo. Ele flui como um funil para o console central. Você não pode confundir esta visão com nada.
O salão é simples, sem enfeites, mas também não é espartano, é preciso admitir que parece muito mais bonito e rico que o dos concorrentes franceses, a qualidade dos materiais é praticamente a mesma. O painel de instrumentos é simples, mas informativo. Layout comprovado: velocímetro, tacômetro, instrumentos necessários e display de computador de bordo. É importante ressaltar que não há nem mesmo ar condicionado no banco de dados.
Porém, vamos considerar toda a lista de equipamentos, independente da configuração que possa estar aqui. Estranho, mas o fabricante decidiu que mesmo na configuração inicial deveriam haver sensores de pressão dos pneus. Na maioria das fotos que podem ser encontradas na internet, um pacote opcional Advanced é instalado no carro, que inclui bancos traseiros aquecidos e dianteiros ventilados, um volante de couro aquecido e outras coisinhas na forma de bocais de lavadores aquecidos, e bateria de maior capacidade e muito mais.
A maioria dos carros coreanos se distingue dos outros por sua almofada de assento disforme e um tanto desproporcional. Tudo está em ordem com isso - a tradição foi observada. Sim, aquecimento, sim, ventilação, mas além do apoio lateral do perfil, não. Os assentos são muito macios. Além disso, existe uma certa falta de apoio lombar, de preferência ajustável.
O console central pode ter a forma de um trocador, ou pode ser na forma de uma tela touchscreen de 7 polegadas, que só pode controlar multimídia, não há navegação aqui por qualquer preço. Uma unidade de controle para um aquecedor, ar condicionado ou controle de clima pode ser instalada logo abaixo. Claro, não há dúvida de qualquer zona múltipla.
O sofá traseiro é espaçoso o suficiente, mesmo para passageiros altos, apesar do teto inclinado. Os dutos de ar do aquecedor adicionais são instalados entre os bancos dianteiros, no apoio de braço.
Agora, separadamente, sobre o tronco. Devo dizer que há espaço suficiente na cabine, mas o porta-malas é um pouco apertado. E embora o fabricante afirme que cabem quase 500 litros de carga aqui, parece muito, muito duvidoso. Mas se você dobrar a segunda linha, já obterá 1280 litros. Uma opção que vale a pena, considerando que as dimensões do Hyundai Creta não são tão grandes.
Hyundai Creta: especificações
Agora vamos ver quais são as características técnicas de Henay Kreta. Assim, o carro é oferecido nas versões com tração nas quatro rodas e nas duas rodas. Aliás, a tração integral está disponível apenas em uma máquina com peça copeque, na configuração máxima. O preço e outras pequenas coisas virão mais tarde. Assim, aqui é utilizada uma embreagem eletro-hidráulica, que engata sob a influência da pressão que ocorre no sistema.
Há apenas um manual de seis velocidades na base. Além disso, apenas uma arma de fogo automática de seis velocidades. Agora, sobre os motores. O primeiro motor desenvolve 123 cavalos. Conhecedores de marcas ou proprietários perceberam que tal motor estava no Solaris, no Elantra. Em geral, o motor é confiável e comprovado. Não quer dizer que seja de altíssimo torque, mas para os mecânicos é o máximo.
12,3 segundos a centenas, 151 Nm de torque, 163 km / h. Talvez não sejam as características mais marcantes. Mas se você estima que será uma escotilha espaçosa com uma distância ao solo tremenda, então a opção é excelente. E o consumo de 5,8 litros no ciclo combinado também é bom. Em geral, para quem entende a vida e não tem pressa - é isso.
A tração nas duas rodas desenvolve 150 cavalos, a mesma instalada no Tucson. A velocidade máxima parou em torno de 173 Km / h, a aceleração às centenas levará um segundo a menos. Isso também se aplica à versão com tração integral. O motor funciona a gasolina, precisa de 7,2 litros na rodovia ou 10,5 na cidade.
Hyundai Creta: colheita na Rússia
Vamos começar com o fato de que o preço de um crossover começa em 800 mil rublos. Devo admitir que o equipamento básico está completamente nu.
Começar
As configurações do Hyundai Creta se distinguem pela disponibilidade de equipamentos, e a lista é bem diferente. No banco de dados, o comprador receberá direção hidráulica, dois airbags, sistema auxiliar de partida em aclive, sensores de pressão dos pneus, volante multifuncional e sistema de áudio sem display. Como já mencionado, o preço do Hyundai Creta nesta configuração é 800.000.
Ativo
Aqui, uma máquina automática está disponível para um motor de 1,6 litros. Além disso, o carro será complementado com ar condicionado, tração elétrica e espelhos retrovisores aquecidos, além de bancos dianteiros aquecidos.Além disso, está disponível como opção um pacote de inverno, que inclui um sofá traseiro aquecido, volante, este último, aliás, forrado a couro. O total é de 900 mil para o Ativo na mecânica, 940 para a versão na máquina. Mais 20k para o pacote de inverno de qualquer maneira.
Conforto
O equipamento de ponta começa em 960 mil rublos. Aqui já estão instaladas rodas de liga leve, o volante é ajustável em dois planos, há controle de temperatura e sensores de estacionamento traseiros. Em geral, só é necessário para um carro moderno. Para a versão de dois litros do Hyundai Creta, o preço é 1,03 milhão, e para tração nas quatro rodas você terá que pagar 70 mil.
Concorrentes
Em primeiro lugar, aqui você se lembra involuntariamente de Renault Captur e Duster. A primeira opção ganha bem, principalmente na base, que pelo mesmo preço é equipada com ar condicionado, moldagem, muitos chips, como dar partida no motor a partir de um botão. O equipamento de ponta é quase o mesmo, só que também há acesso sem chave.
Quanto ao Duster, ele custará menos de um milhão com um cruzeiro, interior de couro e até mesmo para-brisa aquecido.
Outras fotos Hyundai Creta:
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