Você conta cada centavo despejado no tanque de gasolina? Então leia nossas dicas sobre como você pode economizar combustível.
A economia de combustível nos automóveis é um tema que preocupa muitos motoristas. Todos os motoristas podem ser divididos em dois grupos: alguns querem obter a potência máxima de seu carro para que o carro saia do semáforo e deixe seus adversários para trás, enquanto para outros, a aceleração não é tão importante, mas a quilometragem que o carro pode cobrir em um posto de gasolina é importante.
Claro, se você quiser economizar nos postos de gasolina, então em vez de um carro velho com um volume de motor de 2,5 litros, que pode estar em excelentes condições, você deve comprar um carro urbano normal com um motor de 1,4 × 1,6 litro, um pequeno o motor sempre consome menos combustível.
- Leia sobre a economia de combustível sem combustível.
O que fazer para economizar combustível
1. Independentemente da marca e do modelo do seu carro, para efetivamente economizar gasolina, as rodas devem ser infladas, não achatadas - isso acontece com frequência. Quando as rodas são abaixadas, a área de contato com a estrada aumenta significativamente, tornando mais difícil para o carro se deslocar. Quando a roda é inflada como deveria (na maioria dos carros, os pneus são bombeados até duas atmosferas), o contato com a estrada é mínimo, sob tais condições é mais fácil para o carro deslizar, pois supera menos resistência e requer menos energia para manter a velocidade.
2. A maioria dos carros modernos tem ar-condicionado. O próprio ar condicionado extrai energia do motor; quando o ar condicionado está funcionando, o consumo de combustível sempre aumenta. Portanto, ao dirigir em baixas velocidades, até 80 km por hora, quando o vento entra com muita força na cabine, é melhor dirigir com as janelas abertas. Com o aumento da velocidade, o vento que entra no habitáculo vai desempenhar o papel de um travão, porque vai "bater" no vidro traseiro do carro e abrandá-lo. Na rodovia, ao dirigir em alta velocidade, ao invés de janelas abertas, é melhor ligar o ar condicionado. Além disso, ao dirigir a um ritmo de 140 × 160 km por hora, o vento entrará na cabine com uma força muito forte, o que, obviamente, não contribui para o conforto. Os proprietários de carros com carburador sabem que o carburador tem um impacto direto no consumo de combustível. O carburador contém os chamados "jatos" que fornecem ar e gasolina a partir dos quais a mistura é preparada. A mistura pode ser rica ou pobre. Uma mistura rica é uma mistura com uma proporção maior de gasolina. Essa mistura (preparada em proporções razoáveis) proporciona alta potência e boa dinâmica, mas o consumo será maior.
Uma mistura enxuta não pode fornecer uma boa dinâmica, mas oferece economia. Na hora de substituir os jatos, vale lembrar que uma mistura muito pobre leva à detonação, e esse é um dos fatores mais prejudiciais para o motor, portanto, tudo deve estar dentro de limites razoáveis.
4. Uma influência direta no consumo de combustível é exercida pela ignição, ou melhor, o ângulo de seu avanço, a ignição muito tarde ou muito cedo sempre leva a uma perda de potência e um aumento no consumo de combustível.
5. É claro que o estado do motor em si afeta o consumo de combustível, porque uma vela de ignição inoperante acarreta uma perda de potência de 25% em um motor de quatro cilindros. Acontece que a gasolina é alimentada na câmara de combustão, mas não acende, pois não há faísca. A falha da faísca de ignição pode resultar de uma mistura muito pobre, levando a detonações frequentes, ou alto consumo de óleo, o que levou ao entupimento da fenda destinada à formação de uma faísca. O aumento do consumo de óleo aparece devido ao desgaste significativo dos anéis de pistão ou dos próprios pistões, que em muitos carros antigos não se tornam redondos, mas ovais, o que, é claro, leva à perda de óleo.
6. O estilo de direção afeta a economia de combustível dos carros tanto quanto sua condição técnica. Um motor multi-litro potente com uma condução silenciosa pode consumir menos gasolina do que um motor pequeno que funciona constantemente em altas velocidades. Portanto, para uma direção econômica, você não precisa girar o motor para a zona de alta rotação, você deve mudar o overdrive cedo, mas, é claro, não muito cedo - leve em consideração as capacidades do seu carro, porque um motor fraco irá simplesmente não puxe uma marcha alta.
7. Além disso, você não deve acelerar e frear na frente de um semáforo todas as vezes, você deve calcular a velocidade do movimento para que você dirija constantemente a uma velocidade estável e ao mesmo tempo não bata no semáforo vermelho, porque muito menos combustível é gasto para manter uma velocidade estável do que para acelerar um carro com vagas.
