O conteúdo do artigo:
- Os carros elétricos mais "resistentes"
Não importa o quão atraentes e de alta qualidade os carros elétricos sejam, o principal indicador ao escolher um carro "verde" foi e continua sendo um parâmetro como a reserva de marcha. É por isso que preparamos uma pequena classificação de veículos elétricos com o maior alcance.
A classificação levou em consideração dados de pesquisa no âmbito do MLTP - um procedimento de teste internacional para automóveis de passageiros.
Os carros elétricos mais "resistentes"
7º lugar - Hyundai Kona Electric
O Salão Automóvel de Genebra de 2018 estreou o Hyundai Kona Electric, uma versão totalmente elétrica do Hyundai Kona regular.
O carro tem uma aparência atraente, um interior repensado (em comparação com outros modelos da empresa), bem como um interior espaçoso e uma rica lista de equipamentos básicos e opcionais.
A escolha dos compradores é oferecida em várias versões do modelo, a mais potente das quais está equipada com um motor elétrico de 204 cavalos e uma bateria de 64 kW. Isso é o suficiente para que o carro mude de cem em 7,4 segundos, seja capaz de acelerar até o máximo de 167 km / he também superar o máximo de 470 km com uma única carga.
O fabricante diz que usando um carregador de 100 quilowatts, o carro será carregado de 0 a 80% em cerca de 55 minutos.
6º lugar - Tesla Model Y
Na primavera de 2019, ocorreu a tão esperada estreia do crossover elétrico de médio porte Tesla Model Y, decorado no estilo corporativo de outros carros da empresa.
Como no caso dos “irmãos” da linha de modelos, o principal trunfo do sedã de 5 lugares é o display touchscreen de 15,4 polegadas, por meio do qual todos os sistemas do carro são controlados.
Várias usinas foram anunciadas para o Modelo Y, a mais longa das quais é a versão RWD de longo alcance - sua reserva de marcha chega a 483 km.
A potência exata da usina não é anunciada, mas sabe-se que de um lugar a cem carros dispara em pouco mais de 5,5 segundos. e pode atingir no máximo 209 km / h.
5º lugar - Kia e-Niro
O Kia Niro regular estreou em 2016 e 2 anos depois, a empresa lançou sua versão totalmente elétrica, apelidada de e-Niro.
Do ponto de vista da aparência, o carro elétrico repete quase completamente a decisão de seu "irmão" a gasolina, embora não tenha ficado sem mudanças.
Assim, ao invés da usual grade falsa do radiador, um plugue de plástico especial é usado e no pára-choque dianteiro há inserções decorativas azuis, indicando o coração "verde" do carro.
A decoração de interiores é feita no mesmo estilo dos demais modelos da empresa - design atraente do painel frontal, materiais de qualidade e boa construção.
O Kia e-Niro é movido por uma de duas usinas de energia, a mais antiga das quais gera 136 "cavalos" e 395 metros de torque.
Imediatamente, notamos que o carro acelera do local para dormir em 9,8 segundos. O motor é alimentado por uma bateria de 39,2 kW / h, proporcionando um alcance máximo de 485 km.
4º lugar - Jaguar I-Pace
Este elegante crossover elétrico com tração nas quatro rodas foi o primeiro veículo totalmente elétrico a ser produzido pela Jaguar. O carro tem uma aparência elegante, um interior de primeira classe e espaçoso, bem como um enchimento técnico de "longo alcance".
O I-Pace é movido por dois motores elétricos - um para cada eixo. A potência de cada motor é igual a 200 "cavalos" e 348 Nm de empuxo, o que dá um total de 400 litros. a partir de. e um torque máximo de 696 Nm.
O carro básico é equipado com bateria de íon-lítio com capacidade de 90 kW / h, que permite superar cerca de 480 km com uma única carga.
As características dinâmicas merecem atenção especial: aceleração da paralisação a centenas em 4,8 segundos, velocidade máxima - mais de 200 km / h.
Demora cerca de 13 horas para um carro carregar totalmente de uma fonte de alimentação normal (80% é alcançado em 10 horas), mas no caso de usar uma carga de cinco quilowatts, o tempo é reduzido para 1,5 horas, e no caso de usar um de 100 quilowatts - até 40 minutos.
3º lugar - Tesla Modelo 3
O Tesla Model 3 é um sedã elétrico premium de médio porte que estreou no cenário global em 2016. A produção em série do modelo começou após um ano e meio, após o qual o fornecimento aos clientes começou imediatamente.
O carro tem um interior estiloso, mas ao mesmo tempo lacônico, e ergonômico, onde o elemento principal é um monitor touchscreen de 15,4 polegadas.
Apesar de suas dimensões relativamente pequenas, o interior do carro elétrico pode acomodar facilmente 5 passageiros.
O equipamento de ponta do sedã Long Range é alimentado por uma bateria de 85 kW, cujo alcance é suficiente para cobrir 499 km. As características dinâmicas estão no nível - aceleração de 0 a 100 em 5,1 segundos, e a velocidade máxima chega a 225 km / h.
2º lugar - Tesla Model X
No primeiro trimestre de 2012, a Tesla mostrou pela primeira vez o crossover elétrico do modelo X, enquanto sua versão de produção estreou apenas no outono de 2015.
O crossover tem uma aparência elegante, feita no mesmo estilo do Modelo 3 e do Modelo S, bem como portas traseiras espetaculares "asas de falcão" que se abrem para cima.
O interior de alta tecnologia do carro elétrico encontra-se com um painel informativo e um enorme monitor touchscreen de 17 polegadas no painel central, que é responsável por controlar a maioria dos sistemas do carro.
No entanto, a principal característica do carro é a presença de motores elétricos de 762 cavalos, gerando juntos 967 Nm de torque. Isso permite que o carro acelere a cem em 3,1 segundos, além de desenvolver no máximo 250 km / h.
O motor elétrico é alimentado por bateria de 100 kW / h, o que permite “cobrir” mais de 540 km.
1º lugar - Tesla Model S
O segundo modelo na linha da Tesla foi o modelo S de cinco portas premium liftback, mostrado pela primeira vez ao público mundial em 2009. É verdade que vale ressaltar que o carro só chegou à esteira em 2012.
O carro ostenta uma aparência elegante e dinâmica, um interior tecnológico e muitos "chips" modernos. No entanto, o principal “destaque” do carro elétrico é o seu motor elétrico trifásico, cuja versão topo de gama é representada por duas centrais - para 503 e 259 “cavalos”, o que dá um total de 762 litros. e um limite de 967 Nm de empuxo.
Esse "arsenal" é suficiente para mudar uma centena em 2,5 segundos, desenvolver um pico de 250 km / he superar cerca de 613 km com uma única carga.
De acordo com dados oficiais, leva cerca de 15 horas para o carro ser totalmente carregado com energia elétrica, e no caso de usar uma estação de carregamento especial Supercharger - cerca de 75 minutos.
Conclusão
Hoje, 70% dos fabricantes mundiais de automóveis já possuem carros totalmente elétricos na linha de modelos, cujas características dinâmicas e de direção estão melhorando a cada ano. Além disso, todos os anos, o preço dos carros elétricos diminui gradualmente, o que significa que, num futuro próximo, é provável que consigam retirar completamente do mercado os carros com motores de combustão interna.
