Conteúdo da crítica:
- Para que servem os "olhos de anjo"?
- "Olhos de anjo" e sua cor
- Produtos de plexiglas
- Usando fita LED
- Qual é melhor usar, LED ou CCFL
- Instalando você mesmo o "Angel Eyes"
Atualmente, ajustar os faróis com as próprias mãos talvez seja a opção mais fácil para melhorar o exterior do carro. Cada vez mais popular no ambiente de condução começou a usar "olhos de anjo". São anéis luminosos embutidos na ótica do carro. Os pioneiros nessa área foram a BMW, e muitos motoristas que gostaram da inovação os seguiram.
Para que servem os "olhos de anjo"?
"Angel Eyes" tornou-se parte integrante da afinação moderna. Quando ligados, eles podem atuar como luzes de estacionamento que podem destacar o carro. Em uma noite impenetrável, isso pode aumentar significativamente o nível de segurança. "Olhos de anjo" consomem uma quantidade insignificante de eletricidade - eles não são capazes de provocar uma descarga rápida da bateria do carro.
"Olhos de anjo" e sua cor
Cores dos "olhos de anjo", e em que casos podem ser instalados no carro:
- amarelo, vermelho, verde, laranja, roxo - permitido para ser usado como tuning em show cars;
- branco, azul - pode ser usado no uso diário, como luz de fundo e dimensões.
Ou seja, o funcionamento dos "olhos de anjo", exceto os brancos, não obedece às regras que regem o uso de dispositivos de iluminação. A presença deles dá à polícia de trânsito o direito de multar, avisar o motorista de maneira oficial e retirar o equipamento de iluminação fora do padrão. Essa proibição também se aplica a "olhos de anjo" multicoloridos, ou seja, aqueles cuja cor pode mudar.
Produtos de plexiglas
Praticamente todo mundo pode fazer "olhos de anjo" de acrílico. Para fazer isso, você precisa se preparar:
- 8 LEDs em 3,5V;
- 8 resistores com valor nominal de 2200 Ohm;
- Folha de plexiglass ou hastes redondas a partir dele.
Se não for possível encontrar as hastes, recortam-se barras de 1 cm por 1 cm da folha de plexiglás. Para determinar o seu comprimento, basta medir a circunferência dos faróis.
Os espaços em branco resultantes devem ser arredondados. Para isso, é aconselhável a utilização de um moedor. Mas você pode fazer esse trabalho manualmente, usando um pedaço de lixa. No final, você deve acabar com três hastes redondas, não apenas usinadas, mas também polidas.
Em seguida, as peças de trabalho precisam ser dobradas, dando-lhes a forma de um farol. Para isso, é melhor usar um secador de cabelo para edifícios. Com antecedência, você deve encontrar um objeto redondo, cujo diâmetro coincide com o tamanho dos faróis. Os blocos pré-aquecidos devem ser dobrados sobre uma matriz e deixados esfriar para que tomem a forma desejada. Todo o excedente deve ser removido.
Nas extremidades dos blanks com broca, devem ser feitos orifícios nos quais os diodos serão inseridos. Eles são conectados aos fios que fornecem energia para as luzes laterais. O terminal positivo do diodo é conectado ao fio positivo e o terminal negativo ao negativo. Os resistores de lastro são soldados a uma distância de cerca de 15 cm. Você pode usar esmalte para prender os diodos nos orifícios.
Todas as conexões devem ser devidamente isoladas. Se houver o desejo de tornar os "olhos de anjo" radiantes, cortes são aplicados ao longo de todo o comprimento das hastes, cuja profundidade não deve ultrapassar 1/3 de seu diâmetro.
Usando fita LED
Os anéis com dois LEDs têm desvantagens significativas. Primeiro, é sua abertura. Em segundo lugar, eles têm brilho insuficiente, o que não permite que sejam usados como luzes de navegação. Essas desvantagens podem ser facilmente evitadas se os LEDs forem usados para fazer olhos de anjo. Para isso, você precisará de:
- Uma pequena folha de acrílico. Sua espessura não deve ser inferior a 5 mm, mas o uso de material com espessura superior a 7 mm também é impraticável.
- Lâmina de serra para metal.
- Bailarina - é o que comumente se chama de dispositivo que permite fazer orifícios redondos de grande diâmetro.
- Uma fita com um grande número de LEDs por 1 metro de comprimento.
- Filme de difusão.
- Cola transparente.
- fita de alumínio resistente ao calor.
- Ferro de soldar com solda.
- Fios com terminais.
- Tubulação termorretrátil.
As marcações dos futuros anéis são aplicadas na superfície do vidro. Então eles são cortados. E antes de tudo, o diâmetro externo deve ser cortado. Para isso, é melhor usar um quebra-cabeças de mão ou uma bailarina. Não é recomendável realizar este trabalho com uma serra elétrica, pois o plexiglass irá derreter ao longo da borda do corte.
O tamanho da peça de trabalho cortada deve ser verificado novamente, fixando-o no farol. Se houver necessidade, a peça de trabalho precisa ser corrigida. Só então o contorno interno pode ser cortado.
Para obter um melhor brilho, a parte externa do anel é colada com um filme difusor. Se não houver nenhuma, então a superfície pode simplesmente ser tornada fosca, tratando-a com uma lixa fina.
A fita agora está instalada. É verdade que, antes disso, os fios são soldados a ele. O local de soldagem deve ser preenchido com selante de silicone. Além disso, antes da instalação, convém verificar o funcionamento da estrutura conectando-a a uma fonte de alimentação de 12 V.
Qual é melhor usar, LED ou CCFL
Não temos uma resposta inequívoca para esta pergunta. Portanto, fornecemos listas das vantagens e desvantagens de cada um deles.
O elemento luminoso no Angel eyes CCFL é um tubo de néon luminoso, que é coberto por uma caixa de plástico protetora. Suas vantagens:
- A luz é distribuída uniformemente por todo o anel.
- Não responde a vibrações e choques.
- A luz emitida é mais suave do que a das contrapartes de diodo.
- Barato relativo.
- O consumo de eletricidade é muito baixo.
Nuances negativas:
- O arranque é efectuado através de inversores (unidades de ignição), que falham antes do fim da vida do próprio anel de retroiluminação (20.000 horas).
- Para atingir o brilho máximo do brilho, leva cerca de 2-3 minutos após a conexão.
- O brilho é significativamente menor do que o do LED.
- A vida útil é a metade da dos diodos.
O LED Angel eyes consiste em LEDs soldados a uma base sólida.
As principais vantagens desta versão dos "olhos de anjo" incluem o seguinte:
- O brilho do brilho é tão alto que são perfeitamente visíveis durante o dia e podem ser usados como luzes de navegação.
- A vida útil ultrapassa 50.000 horas.
- Não é suscetível a vibração e choque.
- Baixo consumo de energia.
- A luz é distribuída uniformemente.
- Funciona de forma estável tanto a -40 ° С quanto a + 100 ° С.
Os aspectos negativos do LED são o holofote e o preço alto. Além disso, se um LED queimar, todo o anel deve ser substituído, pois a substituição seletiva é problemática.
Instalando você mesmo o "Angel Eyes"
Como instalar esses produtos você mesmo, gostaria de saber muitos proprietários de automóveis que gostam de modernizar a aparência do carro. Mas a sintonia de alta qualidade na ausência de ótica adequada não pode ser considerada como tal.
Vejamos o processo usando o exemplo de instalação de tubos de néon. Primeiro você precisa começar a preparar o assento no farol. Para fazer isso, o farol terá que ser removido.
Depois disso, você precisará desmontar o vidro. Isso deve ser feito com muito cuidado. Depois de retirar o vidro, as ranhuras nas quais foi colocado são cuidadosamente limpas de resíduos de selante. A gasolina ajuda muito neste caso.
A operação prolongada do farol leva ao acúmulo de detritos microscópicos e sujeira em seu espaço interno. Eles devem ser removidos com um pano excepcionalmente macio ou cotonetes. Fazer isso com as mãos desprotegidas é estritamente proibido.
Ao instalar, leve em consideração o componente estético. Para que os "olhos de anjo" combinem perfeitamente com a cor do carro, você precisa conhecer algumas das nuances. Então, por exemplo, para carros leves é melhor escolher os neon. Se isso não for possível, os LEDs também são adequados, mas devem emitir uma cor azulada. Mas a rica cor branca dos LEDs é perfeita para carros escuros e pretos.
Após desmontar e limpar os faróis, você pode montar os "olhos de anjo" nele. Isso é feito de forma bastante simples. Um selante incolor é aplicado no interior do anel. Em seguida, o produto é sobreposto na superfície do refletor do farol e bem pressionado contra ele. Conecte o dispositivo à rede do carro somente depois que o selante estiver completamente seco.
O dispositivo montado deve ser verificado quanto à operabilidade, para o qual a energia está conectada a ele. Só então o farol pode ser montado. Para isso, uma camada de selante incolor é aplicada na ranhura, onde o vidro é plantado. Novamente, você deve esperar até que o selante tenha subido completamente, e só depois disso o farol pode ser colocado no lugar e conectado.
